在自動化輸送機械分揀設備上，一件件包裹在這里完成分揀。 “自動分揀設備上裝配有國產自主研發(fā)的圖像型全向大視野高景深自動掃碼系統(tǒng)，系統(tǒng)在讀取條碼后，可以獲得包裹上的地址信息，進而實現自動分揀?！敝袊茖W院微電子研究所研究員、中科微至董事長告訴《中國科學報》，“雙十一”期間，自動化輸送機械在全國分揀和輸送的包裹數量近20億件，其中中通無錫分揀中心日均分揀量近200萬件，效率比人工分揀提高2~3倍。 近10年間，中國快遞產業(yè)飛速發(fā)展。在快速發(fā)展的物流行業(yè)背后，浸染著無數物流人員的汗水。以前，快遞包裹以人工分揀為主，揀貨員不僅需要手動掃描包裹條碼，還要根據快遞單信息人工搬運至指定的配送位置，工作量大、效率低下、容易出錯，典型的“汗水物流”。

 當時，國內的快遞分揀系統(tǒng)大多依靠進口，價格昂貴?？爝f及物流公司出于成本考量，仍以雇傭人工分揀為主。 “我們的自動分揀設備應用了圖像處理、人工智能、物聯(lián)網等技術，希望能夠將‘汗水物流’變成‘智慧物流’?！? 經過技術攻關，自動分揀設備成本只有進口產品的20%~25%。目前，我國已初步構建出一條具有自主知識產權的物流智能裝備產品體系。 在中國科學院科技成果產業(yè)化項目“弘光專項”支持下，該分揀系統(tǒng)不斷升，并實現了產品的系列化，加快了其在快遞、電商領域的深入應用。